Dit veertig jaar oude schip onderging deze winter een complete refit op onze werf. “De nieuwe patrijspoorten voor dit schip zijn echt maatwerk”, zegt Ritsert. “Allen hebben een andere maatvoering. Niet alleen door de buitenmaten, maar ook omdat we weer gebruik wilden maken van de oude glazen.”
Up-to-date
De heer Broekens, eigenaar van De Banckert, zegt dat het hoog tijd was om de patrijspoorten te vervangen.
“De oude poortjes begonnen flink te lekken.” De Banckert wordt momenteel op meerdere punten helemaal up-to-date gebracht. Het dek, de verwarming, de elektra en het interieur worden onder meer onder handen genomen. “We kwamen in eerste instantie voor een nieuwe mastkoker”, zegt Broekens. “Maar gaandeweg kwamen er meer zaken aan het licht die een renovatie behoefden. En als je dan eenmaal bezig bent, kun je het beter allemaal in één keer goed doen. Het is prettig dat dit bij De Gier Maritiem allemaal onder één dak plaatsvindt.
Je hoeft nu niet voor elke klus naar een andere specialist.”
Roestvast
Roestvrij staal is een veelgebruikte, maar eigenlijk een onjuiste benaming voor roestvast staal. Roestvast staal is een legering van ongeveer 80 procent ijzer met een aantal toevoegingen, zoals chroom, nikkel en molybdeen. Deze toevoegingen zorgen er voor dat een roestvaste huid op het materiaal gevormd wordt. Het oppervlak van roestvrij staal kan op verschillende manieren behandeld worden. Dit heeft gevolgen voor het uiterlijk, maar ook voor het reinigen van het materiaal. Naast de keuze van de juiste legering is de afwerking en daarmee de oppervlakteruwheid bepalend voor de bestendigheid van het roestvrij staal. Roestvrij staal voor schepen wordt niet voor niets altijd hoogglans gepolijst.
Corrosie
Het zal u ook wel eens zijn opgevallen dat er corrosie optreedt na bewerking van roestvrij staal, bijvoorbeeld bij de lasnaden. In het algemeen geldt dat het raadzaam is gecorrodeerd roestvrij staal te laten herstellen door een gespecialiseerd bedrijf. Na de constructiefase dient er namelijk gebeitst te worden.
Dit moet tegenwoordig binnen strenge milieuregels gedaan worden. Door het beitsen wordt de oxidehuid en het vuil verwijderd, en dit herstelt de corrosie- bestendigheid. Vervolgens is er de fase van het passiveren: door gebruik van gedemineraliseerd water passiveert het roestvrij staal na het beitsen en wordt een nieuwe huid gevormd.
Schoonmaken
Voor het onderhouden van roestvrijstalen producten is het raadzaam om deze regelmatig te reinigen met een speciaal hiervoor bedoelde cleaner. Het gaat dan om lichte vervuilingen zoals oppervlakkige aanslag en vingerafdrukken.
Als de vervuilingsgraad hoger is, zoals bij contactcorrosie, ingedrukte ijzerdeeltjes, oliën etc. is het verstandig om een speciale oppervlaktereiniger toe te passen. Let op dat bij het schoonmaken van andere onderdelen, zoals het dek, het roestvrij staal niet in contact komt met agressieve schoonmaakproducten die absoluut niet in contact mogen komen met het roestvrij staal. Sommige schoonmaakproducten lijken onschuldig, maar bevatten zuren die tot schade aan het rvs leiden.
Zie voor jachtschilders werkzaamheden De Gier Jachtschilders >>>