Er zijn maar weinig schepen die we zo goed kennen als deze motortjalk – we hebben ‘m namelijk zelf gebouwd in 1997. De Zwitserse opdrachtgever wilde een schip om comfortabel en probleemloos mee over de Europese rivieren en kanalen en de Waddenzee te varen. Lees verder >>>

Dit veertig jaar oude schip onderging deze winter een complete refit op onze werf. “De nieuwe patrijspoorten voor dit schip zijn echt maatwerk”, zegt Ritsert. “Allen hebben een andere maatvoering. Niet alleen door de buitenmaten, maar ook omdat we weer gebruik wilden maken van de oude glazen.” Lees verder >>>

Het motorschip Seabird is door onze schilders van een nieuwe jas voorzien. Alle blanke lakdelen zijn onder handen genomen en opgeknapt. In het oog springt meteen de fraai glimmende potdeksel. Net zoals alle andere blanke lakdelen is de potdeksel flink strak geschuurd en zijn alle oneffenheden geëgaliseerd. Lees verder >>>

De refit van de puffin WFGL heeft voornamelijk aan de buitenzijde plaatsgevonden. De romp van dit klassiek gelijnde schip, dat als thuisbasis Groot-Brittannië heeft, is boven de waterlijn gestraald en gespoten. Hetzelfde geldt voor de opbouw. Ook de giek en de mast zijn in dezelfde kleur als de opbouw gespoten. Lees verder >>>

De refit van het Swarte Schaep is op het stralen en spuiten na helemaal uitgevoerd door onze timmermannen. De houten opbouw van het stalen schip is onder handen genomen en het teakdek is vervangen. Typische timmermansklussen. Lees verder >>>