Jachtservice werkzaamheden op het motorschip Scorpio
Een belangrijke klus op de Scorpio was het opnieuw rubberen van het teakdek. Onze timmerman Hans Uittenbogaard heeft deze klus geklaard. Volgens Hans is er geen houtsoort die zoveel goede eigenschappen combineert als teak. “Teak is rijk aan natuurlijke oliën en daardoor zeer resistent tegen vocht en water en andere weersinvloeden. Daarnaast is het eenvoudig te bewerken en is een zeer gladde afwerking mogelijk. Extra belangrijk is dat teak geen roest of corrosie veroorzaakt wanneer het in contact komt met metaal.” Lopend over het dek van het motorschip wijst de timmerman op een ander pluspunt van teak: het krimpt nagenoeg niet. Teak wordt daarom ook een stabiele houtsoort genoemd.
Voegen controleren
Teakdeck van de ScorpioLekkages zijn de belangrijkste oorzaak dat klanten bij ons aankloppen om het teakdek te controleren. “Dat was ook bij de Scorpio het geval”, aldus Hans. De timmerman geeft meteen een aantal nuttige tips. “Het is verstandig om de rubberen voegen jaarlijks te controleren. Door weersinvloeden gaat het teakdek ‘werken’. Het rubberwerk is doorgaans flexibel genoeg om dit op te vangen. Maar door dezelfde weersinvloeden is de rek er op een gegeven moment uit. Het rubber laat los van het teak, waardoor onder in de voegen water blijft staan. Dit leidt tot zwarte plekken in het teak en als dit proces niet tijdig wordt gestopt tot lekkage.” Preventieve controle is volgens Hans eenvoudig: “Op plekken waar na een bui het teakdek langer nat blijft, kan er sprake zijn van lekkend rubber.”
Spoelen
Hoewel teak relatief onderhoudsvrij is, geeft Hans Uittenbogaard nog wat praktische onderhoudstips. “Eén of twee keer per jaar schoonmaken met een zachte borstel en natuurzeep volstaat”, aldus de timmerman. Persoonlijk zou ik het dek ook nog spoelen met zout water. In ieder geval nooit de hogedrukspuit gebruiken.”
Electra van de Scorpio
Een tweede grote klus op de Scorpio was het moderniseren van het complete elektracircuit. Naast een compleet nieuwe accubank is een Mass Combi (omvormer en acculader in één) en een generator geplaatst, die elektrisch koken en magnetrongebruik tegelijkertijd mogelijk maakt. Dankzij de Combi kunnen ook de wasmachine en een nieuwe cv-installatie van Kabola op volle toeren draaien. “Het 230V boordsysteem kan tijdelijk extra zwaar belast worden”, aldus scheepselektriciën Bert van Veldhuijsen. Volgens Bert kun je het nieuwe elektrasysteem in de Scorpio intelligent noemen, omdat het deels zelfdenkend is. “De eigenaars hoeven zich in geen enkele haven zorgen te maken over de kwaliteit van de walstroom. Het huidige systeem kent geen beperkingen en levert zelf extra stroom als dat noodzakelijk is. Als er aan de steiger bijvoorbeeld maar 4A of 6A aanwezig is, springt het systeem zelf bij als de wasmachine of heteluchtoven tijdelijk extra vermogen nodig heeft. De extra accucontroleapparatuur houdt alles nauwgezet in de gaten en laadt de accu’s snel weer bij.”