Met epoxy osmose te lijf

20/02/09 13:00
Polyester schepen hebben de naam relatief onderhoudsvrij te zijn. Dat klopt. Toch is er een grote vijand die waakzaamheid vereist: osmose.

Osmose is een degeneratieproces in het glasvezellaminaat. Het wordt veroorzaakt door een chemische reactie tussen water en stoffen in de scheepsromp. Door de gelcoat heen komt er water in de romp en reageert met de daar aanwezige chemische stoffen tot zuren. Deze zuren bouwen vervolgens achter de gelcoat een druk op, waardoor blazen en uiteindelijk ook barsten kunnen ontstaan. Als de gelcoat beschadigd is, zuigt het onderliggende laminaat als een spons water op.

Vochtvrij

Het spreekt voor zich dat een vochtvrije romp van groot belang is. Als het laminaat droog is, is de romp lichter, zijn de prestaties beter, is het brandstofverbruik lager en wordt de levensduur van de gelcoat verlengd. Het is dus belangrijk om de romp goed te beschermen. De romp moet van een ondoordringbare laag worden voorzien die het oppervlak als het ware afsluit. We adviseren hiervoor het gebruik van een epoxy-systeem. Ook bij nieuwe schepen. Een goede beschermingsbehandeling vermindert het risico op kostbare reparaties.

Epoxy

Een goede beschermingsbehandeling begint met een volledige verwijdering van de antifouling en, zover mogelijk, verwijdering van de gelcoat om een droge romp te krijgen. Vervolgens moet de romp drogen. Dit is een zeer kritische fase in het proces. Als de romp niet volledig droog is, zullen er weer blazen gaan ontstaan. Nadat de romp gedroogd is, brengen we het epoxy-systeem aan. Met de eerste lagen sluiten we het laminaat af en worden de polyestermatten die harsarm zijn, gevuld. Hierdoor krijgt het water geen kans meer en is de mogelijkheid op nieuwe schade minimaal. Hierna wordt de tweede laag van het expoxy-systeem aangebracht. Deze laag dient als hechtlaag voor de antifouling of onderwaterverf.